咸阳集装箱
随州2025-01-02 02:32:35
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本实用新型属于储能设备领域,尤其是涉及一种储能集装箱
背景技术:
储能电站系统是使用电化学电池进行电能存储并可实现与市政电网并网运行的系统。大容量电池储能在电力系统中的应用已经有20多年的历史,随着风电、光伏等新能源产业的迅速发展,大容量储能产业正在加速发展。电力系统中引入电力储能系统后,不仅可以提高电网系统的稳定性,还可以作为调整频率、功率补偿、提高电能质量、补偿负荷波动、移峰填谷的一种新的手段,提升电力需求侧管理能力,扩展电力设备利用方式,促进可再生能源应用等。
储能集装箱是一种内部高度集成的储能装置,其与外部接口只有少量的一次、二次接口,大大减小了集成设计工作量,具有占地面积小、安装灵活、移动性扩展性好等特点。储能集装箱内的电池模块及变压器模块在运行中会产生大量的热量,造成集装箱温度过高,影响系统运行的稳定性和安全性,因此储能集装箱的散热十分关键,目前的储能集装箱散热手段通常采用开设百叶窗、设置散热风机等方式,对集装箱内电气设备的散热效果有限。
随着新能源技术及装备的进步,生产的清洁能源质量有了很大提高,所以利用率也越来越高。为了进一步改善风能、光伏发电站的运行效率,将谷期的富余电能通过储能装置储存起来,以备补充峰期用电。集装箱储能电站是一种集成度较高的储能装置,即集装箱内腔中集中安装一批铅酸蓄电池及相关的电控装置。因充放电过程中铅酸蓄电池产生一定的热量,在这封闭且狭小的空间内若不及时排出热量,必然恶化电池的工作环境。现有技术通过配置内风道来促进集装箱内部空气流通,利用持续输入外部的冷空气来置换内部的热空气,从而实现有效降温。现有技术采用的风道是一种由数节不同尺寸的矩形截面管道顺序连接而成,这种分档缩小管道结构简单、制作容易,能够达到送风降温目的。但是,此种前后节管连接处存在急缩口缺陷。从流体力学中可知,陡降截面积的管道流体阻力大,能量损耗多,若同一风道中设有多道急缩口,则风道进口和出口的风力有较大差值。因此,现有技术的风道在实际应用存在风力降温不均的问题,从而造成配套的铅酸蓄电池在不同环境温度下工作,由于环境温度对铅酸蓄电池运行有影响,必然造成性能上差异,特别是高温易降低铅酸蓄电池的循环使用寿命。
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成立于2012年,厂房面积3000多平方米,户外4000多平方米,是小有规模的中型制造企业,凭借良好的信誉,全新的设计,力求的技术,不断的创新理念,得到了广大客户的信赖与支持!我公司是集科研、制造、销售、施工、服务为一体的,从事集装箱(光伏逆变器设备箱、SVG无功补偿集装箱、通讯机房、功能房、电气设备箱、电力设备箱、包装类集装箱、水处理设备箱等其他设备箱)、集装箱活动房(野营房、宿舍、可拆装集装箱活动房、办公房)、普通陆运集装箱(标准集装箱和非标准集装箱)制造型企业,并配备齐全的集装箱配件。
1、活动性:可移动、可再次使用:
2、快速组建:制造工期短,免地基。
3、性:钢骨结构、防风、防震。
4、耐久性:钢板外壁,耐腐蚀,耐酸性,不生锈不龟裂,使用年限在20年以上。
5、隔音隔热:采用空断热设计,隔音、隔热性佳。
6、美观性:可做各种造型设计,外壁花色多,外观亮丽,美观。
7、成本低,造价低,价廉。
一体式集装箱污水处理装置污水处理集装箱集装箱式(一体化)水处理单元是一款用于处理中小水量的一体化水处理设备。该产品分为污水处理与净水处理两个系列,根据处理水量的不同,并结合标准集装箱尺寸,设备大小会做出对应调整。
技术特点
﹡外观依托集装箱外壳,能够满足海运要求,运输为方便;
﹡安装方便,用户只需将进出水管道直接与0.该设备连接即可正常运行;
﹡操作简单,设备可根据事先编辑好的控制条件,自动运行,亦可根据用户的需要,手动进行控制;
﹡运行灵活,设备可适应来水水量不断波动的情况; 集装箱式污水处理系列集装箱式污水处理单元广泛适用于住宅小区、办公楼、商场、宾馆饭店、机关、工厂、中小城镇、市政等生活/城市污水及与之类似的工业废水。
产品介绍:
一、该为全液压结构,操作方便,适合20英尺集装箱装箱、卸箱,装箱速度快,作业成本低,使散货装箱变得更简单、轻松、快捷。
二、该设备以电机为动力,电机功率18.5千瓦,具有噪音低,振动小特点。采用国内油缸,起重量大,起升及翻转平稳、等特点,本机重量14.5吨。
三、该设备广泛用于粮库、仓储物流、码头等场所,可装载粮食、塑料碎片、金属碎片、矿石、煤焦、可回收垃圾等多种散状物料。
步骤:
1、先调节翻转缸使主吊架与地面平行;
2、调节拉升缸使主吊架运行至需要停车位置的上方;
3、调节主升降缸使主吊架上升至接近上限;
4、按规定位置停放车辆;
5、降下主升降缸使主吊架离集装箱顶约10cm;
6、调节纵调与微调缸,使插锁与集装箱吊耳对齐;
7、降下主升降缸,使4个插锁集装箱吊耳中,并保证四个插锁都插到位;
8、锁紧插锁,注意观察锁具指针,指针不到位,禁止下一步操作;
9、升起主升降缸约20cm;
10、操作拉伸缸使其达到翻转位置;
11、打开集装箱门,插入别门器;
12、确认集装箱无卡滞后进行翻转操作,翻度约30°时升起主升降缸至接近上限;
13、翻转至集装箱与地面垂直后停止翻转操作降下主升降缸使集装箱落下至下横梁上开始装箱(如果集装箱落下横梁上之前,上横梁接触到汽车车梁,应停止主升降缸,降下纵调缸,使集装箱落到下横梁上);
14、装箱结束后,进行操作前必须检查4个插锁位置,确保其在锁紧状态,为防止意外,必须再次锁紧;
15、上升主升降缸至接近位置;
16、操作翻转缸,使主吊架与地面约45°,停止翻转,降下主升降缸约40cm,然后继续操作翻转缸,使主吊架与车行(注意:翻转时要轻柔缓慢连续,在翻转至接近水平时注意控制速度,防止速度过快);
17、操作主升降缸至集装箱底距车梁20cm左右;
18、操作拉伸缸至装车位置;
19、操作纵调微调以及主升降缸将集装箱放置车辆的正确位置;
20、解锁、并保证插锁回到解锁位置;
21、上升主升降缸至接近位置,车辆开出,本次操作结束。
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